1. Saat pedal kopling diinjak atau ditekan clutch release frok (tongkat pembebas) menekan release bearing kedepan skaligus menekan diafragma spring, maka diafragma spring mengungkit preasure plat untuk membebaskan jepitan disc plat atau plat kopling terhadap fly wheel. Karna disc clutch tidak tertekan, putaran engine tidak dapat diteruskan.
2. Saat pedal kopling dilepas, release frok (tongkat pembebas) kembali keposisi semula dan release bearing tidak menekan diafragma spring, dengan demikian diafragma tidak mengungkit pleasure frok dan disc clutch (plat kopling) kembali terjepit ke flywheel, sehingga putaran engine dapat diteruskan.
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
0 comments:
Post a Comment